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桥梁伸缩缝的维护管理上的基本要求有哪?
作者:贵州更换桥梁伸缩   时间:2021-08-11 15:26:50
  桥梁伸缩缝装置是容易遭破坏而又相对难以加强与修复的部位,所以对这个装置的日常维护显得尤其重要,那么桥梁伸缩缝的维护管理上的基本要求有哪呢?下面就跟随重庆桥梁伸缩缝的小编一起来了解一下把。
 
  1.建立桥梁档案
 
  为进行全面维修,要做好各施工阶段记录的整理建档工作。每座桥梁可按表的形式和内容做好记录,以备查用。
 
  2.常规检查及其处理
 
  桥梁伸缩装置一旦有缺陷,就容易引起破损。根据目前国内桥梁的发展,对桥梁常见病的研究和防治工作已经引起广大设计、施工、管理单位的高度重视。因此,做好有计划、有组织的经常性检查,注意早期小范围的修补,已形成共识。为了做好检查和处理,应注意下面的检查
 
  部位和内容要求:
 
  (1)伸缩装置前后桥面出现凹凸不平大于5mm时,最好及时进行修补:
 
  (2)在伸缩装置前后,发现裂纹或发出响声时,可从桥面板下面的状况、伸缩装置的状况和声音、振动等方面进行观察调查,以确定破损的具体部位和严重程度,提出修补方案及时进行修补。
 
  (3)伸缩装置上表面间,如填塞泥沙或杂物,应立即清除干净。对于表面裂缝,清除泥沙杂物后,再灌注填充材料,特别在冬季应及时处理。
 
  (4)对于钢制梳齿板和钢平板叠合式伸缩装置,通常容易被沙土堆积、堵塞,妨碍自由伸缩,应经常巡视,及时进行清扫。
 
  (5)雨季前,要注意全面检查,及时清除排水装置中的沙、土和杂物,对已锈蚀部分应作防护处理,以确保排水通畅:
 
  (6)对伸缩装置的隅角处的裂纹、坑槽和破坏处,要尽快清除,填筑修补。
 
  3.修补方法
 
  经平常检查,对伸缩装置已破坏部位及时进行了小规模的修补后,还不能达到完好的构造时,在没有发生行驶危险之前,进行大修或重新更换是十分必要的。这时,大多数情况是不能完全断绝交通来施工的,因此,一般可根据实际情况按如下原则来实施:
 
  (1)如果夜间施工,白天开放交通时,应使用桥面盖板的方法,加盖保护。
 
  (2)夜间应进行交通管制,在桥面宽度半幅(或特殊情况高速公路的1/4宽度)内进行施工,白天采取加盖板保护桥面伸缩装置的办法。
 
  通过重庆桥梁伸缩缝的小编上面分享的桥梁伸缩缝的维护管理上的基本要求有哪?希望在今后的桥梁伸缩缝选择使用过程中对您有所帮助,如果想了解更多关于重庆桥梁支座,重庆桥梁伸缩缝等资讯,可以关注或者联系小编哦。
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